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#美の巨人たち
このハッシュタグでツイート
1:
#美の巨人たち
:
2016/09/17(土) 22:06:53
ID:
x1010
「機関車といえばコレ」のイメージと、「新幹線といえばコレ」のイメージが、同じ人の仕事だった。
2:
#美の巨人たち
:
2016/09/17(土) 22:32:20
ID:
makoto_oshikiri
そういえば、この番組も丁寧につくられていて、教養を磨くのにとても良い番組なんだよね。
3:
#美の巨人たち
:
2016/09/17(土) 22:32:43
ID:
Pirooka
テレビ東京「 #美の巨人たち 」で新幹線0系と蒸気機関車。鉄道車両を設計の美、という観点で構成した切り口に見入る。ただ、0系が何故あの「青と白」のカラーリングになったかを取り上げてなかった。惜しいなぁ。
4:
#美の巨人たち
:
2016/09/17(土) 22:38:05
ID:
OlwinPacific
SLみなかみの旅とか明日乗れるSLとか駅弁ベスト3とかは3時間前にやってくれればいいから、島秀雄だけ追いかけてくれれば良かったのに
5:
#美の巨人たち
:
2016/09/18(日) 07:38:33
ID:
umi_tweet
ちょっとまて!来週の くまモンかよ!!!!!
6:
#美の巨人たち
:
2016/09/17(土) 22:28:41
ID:
revenant_8037
来週くまモンwwwwwwwwwww
7:
#美の巨人たち
:
2016/09/17(土) 22:28:41
ID:
Camille_Coro
次週くまモン先輩が!!
8:
#美の巨人たち
:
2016/09/17(土) 22:13:16
ID:
TanatomTeam30
デゴイチとゼロ系と山村紅葉ってもう殺人事件が起こるしかない取り合わせ
9:
#美の巨人たち
:
2016/09/17(土) 22:11:08
ID:
revenant_8037
コルト・ガバメントやホンダのスーパーカブみたいなポジションなのか。
10:
#美の巨人たち
:
2016/09/17(土) 22:15:28
ID:
tartan_icb60014
鉄道車両の実用美、機能美というのは工業品であるカメラのデザインにも通ずるものがあると思うのですよ
11:
#美の巨人たち
:
2016/09/17(土) 22:21:00
ID:
kimurayoshikuni
0系の開発物語は熱いよなー
12:
#美の巨人たち
:
2016/09/17(土) 22:30:36
ID:
pon1225
結局、「合理的なメカニズムの美」は一切検証されずに終わってしまった。視聴者の感性に「美」の基準を委ねちゃうのはさすがにちょっと、路線変更にしてもやりすぎな気がする。端的に、すげー不満。がんばれ。お願い。 #tvtokyo
13:
#美の巨人たち
:
2016/09/17(土) 22:38:53
ID:
tori_ore_yome
島秀雄 「0系新幹線」視聴。少し前に見た「新幹線ものがたり」の焼き直し的内容。わずか5年で計画を遂行し、開通式の前に現場から姿を消した人物。いつも本物の功労者は組織から追放される運命。
14:
#美の巨人たち
:
2016/09/17(土) 22:42:45
ID:
My_Kaede
山村紅葉ってなんの為にみなかみ号に乗ったの
15:
#美の巨人たち
:
2016/09/24(土) 22:00:36
ID:
kemosan
くまモン!
16:
#美の巨人たち
:
2016/09/17(土) 22:29:29
ID:
KOICHIROH
途中から山村紅葉が出なくなってそれ自体がある意味事件であった。 #テレビ東京
17:
#美の巨人たち
:
2016/09/17(土) 22:05:01
ID:
momodor_tm
やっぱ新幹線は団子鼻だねw #tvtokyo
18:
#美の巨人たち
:
2016/09/17(土) 22:06:31
ID:
anothermetaphor
D51と0系新幹線の設計者が同じ人とは知らなかった!!
19:
#美の巨人たち
:
2016/09/17(土) 22:07:12
ID:
shie_yy
D51も良いなぁ。ちゃんと空調付いてる客車(笑)水上まで行ってのんびり温泉も入りたいな〜
20:
#美の巨人たち
:
2016/09/17(土) 22:27:26
ID:
brave_stones
新幹線開業式に出席できなかった島秀雄さん。自宅から始発列車を見送ったというエピソードは何度聞いても泣ける。
21:
#美の巨人たち
:
2016/09/24(土) 22:14:28
ID:
pon1225
おおおおお、くまモンの配色は熊本城に由来してたって?! #tvtokyo
22:
#美の巨人たち
:
2016/09/17(土) 22:15:54
ID:
revenant_8037
蒸気機関車と新幹線がアリならコンコルドとかやってもよいのではww(二度目
23:
#美の巨人たち
:
2016/09/17(土) 22:28:54
ID:
Rakuen_no_DOALA
来週の美の巨人たちのテーマ、くまモンwwwwwwwwwwwwww
24:
#美の巨人たち
:
2016/09/17(土) 22:29:17
ID:
SacaYumico
やっぱ、D51と0系一緒にやると、全然時間足んないわねw(^^;
25:
#美の巨人たち
:
2016/09/17(土) 22:31:18
ID:
avitaminose
うーん、いまいちまとまりに欠ける内容だったなぁ。機関車だけか新幹線かだけに絞ったほうが良かったのでは。技術遺産として鉄道ネタはどんどん取り上げてほしいけど。
26:
#美の巨人たち
:
2016/09/17(土) 22:01:09
ID:
YMORI805
美の巨人たち、始まった。 今日は島秀雄氏(技術者)でD51と0系新幹線!
27:
#美の巨人たち
:
2016/09/17(土) 22:08:35
ID:
teranishi1782
「鉄道省」と言う、何たる甘美な響き….
28:
#美の巨人たち
:
2016/09/17(土) 22:10:06
ID:
maezy6
ららら♪から〜の #テレ東 伝説の名車両「D51/0系新幹線電車」鉄道車両の設計技師 島秀雄俺もいちおう機械工学科出身なので、こういうジャンルは大好きなんよ!(最初の就職が旅行屋で、今は全然違う業界だけど…苦笑)
29:
#美の巨人たち
:
2016/09/17(土) 22:34:38
ID:
Barton_2672bbj
くまモン……いいか、決して「くまモン 初期型」で画像検索しちゃあ駄目だぞ、駄目だからなw「くまモン 初期型」の画像検索は駄目だからなwwwwwww
30:
#美の巨人たち
:
2016/09/17(土) 22:12:15
ID:
Leopon_A
蒸気機関車は、構造上、ギアを持てないので、シリンダーの長さと動輪の直径が、ギア比の関係になる。それで、トルクを太くするなら、動輪の径は小さめ、速度を速めるなら、動輪の径は大きくなる。で、Dは貨物、Cは旅客の使い分けが増える。
#美の巨人たち
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